輥道軸承的潤滑是連鑄機集中潤滑的核心，輥道軸承在高溫、高負(fù)荷條件下需要良好的潤滑，其潤滑狀態(tài)是否良好直接影響著連鑄機生產(chǎn)的順利進(jìn)行，也直接影響著板坯的質(zhì)量。

對連鑄機輥道軸承的潤滑早期大都采用傳統(tǒng)的脂潤滑系統(tǒng)，但是從應(yīng)用的實踐中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的脂潤滑系統(tǒng)無法保證良好的潤滑狀態(tài)，容易出現(xiàn)故障，嚴(yán)重地影響了連鑄機的連續(xù)作業(yè)，為此，越來越多的企業(yè)改成了新型的潤滑方式——油氣潤滑。

油氣潤滑是一種集中微量潤滑方式，其原理是運用連續(xù)流動的壓縮空氣對間隙供給的稀油產(chǎn)生作用從而形成紊流狀的環(huán)狀油流并沿管道輸送至潤滑點，這種流體在學(xué)術(shù)上被稱為“氣液兩相流體”，這種新穎的潤滑方式給連鑄機輥道軸承帶來了出色的應(yīng)用效果。

油氣潤滑系統(tǒng)的使用，解決了使用脂潤滑時因油品碳化堵塞管路造成輥道頻繁卡死的問題，因潤滑脂外泄所造成的對工藝潤滑乳液污染的問題以及因潤滑不良導(dǎo)致的生產(chǎn)故障和停機事故等諸多問題。

實踐證明，油氣潤滑系統(tǒng)在連鑄機輥道軸承應(yīng)用后，軸承運轉(zhuǎn)靈活，拉坯阻力明顯降低，縮短了連鑄機的調(diào)式和投產(chǎn)周期，減少了潤滑油對環(huán)境的污染，降低了設(shè)備故障率，大幅度延長了扇形段及軸承的使用壽命。

來源：煙臺華順