由于軸頸的直徑小于軸瓦的直徑，當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止時，軸頸落在軸瓦的正下方，這樣軸頸與軸瓦之間形成一個帶弧度的楔形油楔。當(dāng)連續(xù)不斷地向軸承供給具有一定壓力和粘度的潤滑油后，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，粘附在軸頸上的油層隨軸頸一起轉(zhuǎn)動，并帶動各層油轉(zhuǎn)動，將油從帶弧度的楔形間隙的大口帶向小口，使?jié)櫥头e聚在狹小的間隙中而產(chǎn)生油壓。這個油壓超過載荷時，便將軸承抬起，在軸頸與軸瓦之間形成油膜潤滑。

（來源：汽機技術(shù)）